Grand conteneur ouvert avec porte à double battant, capacité d’environ 31,5 m³
Modèle adapté aux véhicules porte-conteneurs équipés d’un système d’attelage conforme à la norme DIN 30722, partie 1 Entraxe des membrures: 375 mm Porte à deux battants avec loquet à tirette robuste Profilé de bordure de quai robuste en acier S 355 MC Tôles en acier à grains fins S 355 MC renforcées sur tout le […]
Conteneurs ouverts de grande capacité avec porte à double battant, capacité d’environ 31,5 m³
Modèle adapté aux véhicules porte-conteneurs équipés d’un système d’attelage conforme à la norme DIN 30722, partie 1 Entraxe des membrures: 375 mm Porte à deux battants avec loquet à tirette robuste Profilé de bordure de quai robuste en acier S 355 MC Tôles en acier à grains fins S 355 MC renforcées sur tout le […]
Grand conteneur ouvert avec porte à double battant, capacité d’environ 31,5 m³
Modèle adapté aux véhicules porte-conteneurs équipés d’un système d’attelage conforme à la norme DIN 30722, partie 1 Entraxe des membrures: 500 mm Porte à deux battants avec loquet à tirette robuste Profilé de bordure de quai robuste en acier S 355 MC Conteneur à roulettes ouvert, capacité d’environ 30 m³
Glissières de guidage galvanisées pour conteneurs
Guides de conteneurs conçus pour assurer un guidage précis des rouleaux extérieurs des conteneurs conception robuste Plaque de base de 10 mm d’épaisseur avec des trous de fixation adaptés Guidage latéral des rouleaux en acier plat 40/20 mm (montés sur chant) avec des supports supplémentaires à l’extérieur phase d’approch
Rails d’accès prolongés en aluminium pour conteneurs, 4,5 tonnes (la paire)
Capacité de charge (par paire) : 4,5 tonnes Longueur totale : environ 2 200 mm Largeur par rail : environ 370 mm Poids propre par rail : environ 25 kg Angle d’accès d’environ 9,5°, surface de roulement sans rebord latéral semi-remorques antidérapantes dotées de crampons sur la face inférieure Rails d’accès en aluminium, lo
Rails d’accès pour conteneurs en aluminium, 6 tonnes (la paire)
Capacité de charge (paire) : 6 tonnes Longueur totale : environ 1 700 mm Largeur par rail : environ 370 mm Poids propre par rail : environ 18 kg Angle d’approche d’environ 11° Surface de roulement sans rebord latéral semi-remorques antidérapantes dotées de crampons sur la face inférieure supports de transport verrouillables sur le
Rails d’accès pour conteneurs en aluminium, 8 tonnes (la paire)
Capacité de charge (par paire) : 8 tonnes Longueur totale : environ 1 700 mm Largeur par rail : environ 510 mm Poids propre par rail : environ 30 kg L’angle d’incidence est d’environ 11° Surface de roulement sans rebord latéral semi-remorques antidérapantes dotées de crampons sur la face inférieure supports de transport verr
Conteneur roll-off, d’une capacité d’environ 9 m³, équipé d’un mécanisme de verrouillage automatique
Modèle adapté aux véhicules porte-conteneurs équipés d’un système d’attelage conforme à la norme DIN 30722, partie 1 Conception de mobilier Entraxe des membrures: 500 mm Profilé de bordure de quai robuste en acier S 355 MC Trappe de vidange renforcée, basculante et rabattable, rehaussée d’environ 250 mm, verrouillage aut
Conteneur roll-off, d’une capacité d’environ 12,5 m³, équipé d’un mécanisme de verrouillage automatique
Modèle adapté aux véhicules porte-conteneurs équipés d’un système d’attelage conforme à la norme DIN 30722, partie 1 Conception de mobilier Entraxe des membrures: 375 mm Profilé de bordure de quai robuste en acier S 355 MC Une porte à déchets renforcée, s’ouvrant vers l’extérieur et se repliant vers le haut ; le
Conteneur roll-off, d’une capacité d’environ 16 m³, équipé d’un mécanisme de verrouillage automatique
Modèle adapté aux véhicules porte-conteneurs équipés d’un système d’attelage conforme à la norme DIN 30722, partie 2 Ø Support de fixation à crochet 60 mm Conception de mobilier Espacement des montants : 375 mm, profilé de bordure épais en acier S 355 MC. Trappe de vidange renforcée et pivotante, point de pivotement surélev
