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Sous cadres
Conteneurs amovibles
Les faux châssis de conteneurs conformes à la norme DIN 30722, parties 1+2, sont utilisés pour le montage ultérieur d’une large gamme d’équipements et de pièces de carrosserie spéciales. Ils sont utilisés dans l’industrie de la construction, l’industrie des transports mais aussi dans de nombreux autres domaines.
Les AA sont utilisés, par exemple, pour l’assemblage de conteneurs de matériaux, de conteneurs de construction, d’épandeurs de sel, de barils, ainsi que pour l’assemblage d’une grande variété de pièces de carrosserie adaptées au transport de conteneurs.
De notre programme de production :
- Sous-châssis de conteneur avec traverse à rouleaux à l’arrière et rouleaux de drainage montés de façon permanente.
- Rouleaux de drainage en acier ou en plastique
- Châssis de conteneur sans roulettes et traverses de roulettes
- Sous-châssis de conteneurs pour le montage d’épandeurs de sel
Sous-châssis de conteneur pour le montage de conteneurs ISO
Sous-cadres de conteneurs adaptés aux besoins individuels des clients
Tous les sous-cadres de conteneurs sont fabriqués conformément à la norme DIN et contrôlés en matière de sécurité conformément à la norme BGR 186 avant la livraison.
CARACTÉRISTIQUES
- Traitement de matériaux spéciaux (par exemple, l’acier à grain fin)
- Conceptions spéciales selon les besoins du client
- Peinture dans la couleur RAL souhaitée
- Stock complet d’accessoires et de pièces détachées
- Production propre ou commerce avec des modèles de l’UE
- Conteneurs à conteneurs de 4000 à 7000 mm.
References
- Sous cadres
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier, capacité d'environ 7,8 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce et porte arrière à double battant, capacité d'environ 6,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce et porte arrière à double battant, capacité d'environ 5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce et porte arrière à double battant, capacité d'environ 8,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce et porte arrière à double battant, capacité d'environ 7 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce et porte arrière à double battant, capacité d'environ 7 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier monobloc et porte française à l'arrière, capacité d'environ 7 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier divisé, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 8,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier divisé, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 10,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne à conteneurs roulants avec parois latérales en acier divisé, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 9,5 m.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier divisé, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 10,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 6 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en acier d'une seule pièce, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 5,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en aluminium et construction spéciale des parois d'extrémité, capacité d'environ 10 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en aluminium, capacité d'environ 8 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne basculante pour conteneurs roulants avec parois latérales en aluminium, conception spéciale, par exemple pour le transport de machines de construction routière, capacité d'environ 9 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en aluminium et paroi arrière fixe en acier, capacité d'environ 9,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne à conteneurs roulants avec ridelles latérales en aluminium d'une seule pièce et porte à double battant en acier à l'arrière, capacité d'environ 9,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en aluminium, construction spéciale des parois d'extrémité, ainsi qu'une porte à double battant en acier à l'arrière, capacité d'environ 8,5 m³.
- Version adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets
- Montage du crochet dans une hauteur spéciale de 1420 mm
Benne pour conteneur roulant avec parois latérales en aluminium sur le côté et porte à double battant pivotante (dite porte française) à l'arrière, capacité d'environ 8,5 m³.
- Version adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets
- Montage du crochet dans une hauteur spéciale de 1450 mm
Benne pour conteneur roulant avec ridelles latérales en aluminium, ainsi qu'un volet en acier rabattable et soutenu par des ressorts, servant de rampe d'accès, capacité d'environ 10 m³.
- Version adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon DIN 30722, partie 1, ainsi que DIN 14505
Benne pour conteneur roulant avec ridelles latérales en aluminium, ainsi qu'un volet en acier rabattable et soutenu par des ressorts, servant de rampe d'accès, capacité d'environ 11 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Benne à conteneurs roulants avec ridelles latérales en aluminium peint, ainsi qu'un volet en acier rabattable, soutenu par des ressorts, servant de rampe d'accès, capacité d'environ 8 m³.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme pour conteneurs roulants avec paroi d'extrémité élevée, dimensions de la zone de chargement 6500 x 2500 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 2
Plate-forme pour conteneurs roulants avec paroi haute, dimensions de la zone de chargement 7200 x 2480 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme pour conteneurs roulants avec montants latéraux et paroi arrière fixe, dimensions de la surface de chargement 5600 x 2300 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme pour conteneurs roulants avec montants latéraux, ainsi que hayon rabattable et amovible, surface de chargement de 6000 x 2360 mm.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme de conteneurs roulants avec des montants latéraux pour le transport du bois, surface de chargement de 4000 x 2300 mm.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme de conteneurs roulants pour le transport par chargeur sur roues, surface de chargement de 6000 x 2450 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme spéciale pour conteneurs roll-off pour les transports lourds, dimensions de la surface de chargement 7000 x 2520 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 2
Plate-forme spéciale de conteneurs roulants pour le transport de matériel de construction, dimensions de la surface de chargement 5500 x 2420 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Plate-forme spéciale de conteneurs roulants pour le transport de matériel de construction, dimensions de la surface de chargement 6500 x 2520 mm, rampe inclinée comprise.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Sous-châssis de conteneur roulant avec traverse de rouleau fixe, longueur de la caisse environ 6100 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Sous-châssis de conteneur roulant avec traverse de rouleau fixe, longueur de la caisse environ 6100 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Sous-châssis de conteneur roulant avec traverse de rouleau fixe, longueur de la caisse environ 6080 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Sous-châssis spéciaux pour conteneurs roulants avec serrures pour conteneurs ISO pour le transport de conteneurs ISO de 20 pieds, longueur de la caisse environ 6250 mm
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 2
Sous-châssis bas spécial pour conteneurs roulants avec serrures pour conteneurs ISO, pour le transport de conteneurs ISO de 20 pieds, longueur de la caisse environ 6100 mm.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 1
Sous-châssis spécial pour conteneurs roulants, longueur du corps d'environ 5750 mm, avec superstructure d'une citerne en acier inoxydable existante.
- Conception adaptée aux véhicules porte-conteneurs avec système de crochets selon la norme DIN 30722, partie 2
Benne pour conteneurs urbains avec ridelles en aluminium, capacité d'environ 3,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec ridelles en aluminium, capacité d'environ 3,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec ridelles en aluminium, capacité d'environ 5,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec ridelles en aluminium, capacité d'environ 4,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec parois latérales en aluminium et construction spéciale des parois d'extrémité, capacité d'environ 4,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec parois latérales en aluminium peint, capacité d'environ 3,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec ridelles en aluminium et porte à double battant en acier à l'arrière, capacité d'environ 4 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne à conteneurs City avec ridelles en aluminium, ainsi qu'une extension frontale du châssis vers le corps de la grue, capacité d'environ 4 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec parois latérales en acier, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 5,5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec parois latérales en acier, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 5 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Benne pour conteneurs urbains avec parois latérales en acier, hayon rabattable et pivotant, capacité d'environ 3 m³.
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Plate-forme pour conteneurs urbains avec rampe d'accès à ressort
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
Châssis de conteneur City avec console à rouleaux fixe, longueur de la caisse environ 4500 mm
- Conception adaptée aux véhicules de transport de conteneurs urbains avec un système de crochet conforme à la norme DIN 30722, partie 3 (hauteur du crochet 900 mm).
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